Circuit de Catalunya, Барселона, Испания, 22 мая 2011 года.
Оба болида Marussia Virgin Racing вновь успешно достигли финиша в пятой гонке Формулы-1 сезона 2011 года – на Гран-при Испании в Барселоне.
Трибуны были заполнены фанатами местного кумира, испанца Фернандо Алонсо, и солнечная погода не разочаровала болельщиков. Воздух прогрелся до 27 градусов, а трасса – до 41. Главной задачей команды была оптимизация стратегии пит-стопов.
Гонка началась без инцидентов. Тимо Глок и Жером д'Амброзио остановились по три раза каждый, использовав твердую резину Pirelli P-Zero только под конец гонки. Темп обоих болидов был сравнимым, технических неполадок не было, что позволило Тимо и Жерому занять соответственно 19 и 20 позицию по итогам Гран-при.
Тимо Глок
«Гонка прошла для меня нормально, несмотря на то, что первый поворот получился не совсем удачным. Льюцци обошел меня, потому что занял лучшую траекторию, но я опередил его после первого пит-стопа, что позволило нам двигаться дальше в нашем собственном темпе. В целом от машины сегодня удалось добиться максимума, и командная стратегия была удачной, так что я доволен тем, как сложился сегодняшний день».
Жером д'Амброзио
«Для меня гонка сложилась хорошо – лучше, чем вчерашняя квалификация. До первого пит-стопа все было нормально, но когда догоняешь более медленные машины, гонка становится совсем другой. В Барселоне на этом теряешь гораздо больше времени, чем в Турции, Китае или Малайзии. Нам необходимо разобраться с небольшой проблемой с тормозами, но кроме этого все шло гладко. Команда вновь отлично спланировала стратегию. Мне не очень мешали другие болиды, и в целом я остался доволен».
Джон Бут, руководитель команды
«Тимо хорошо стартовал, но к сожалению, Льюцци обошел его в первом повороте по внешнему радиусу. Ему было поначалу не очень комфортно ехать на комплекте резины, дававшем небольшую вибрацию. Мы заметили это еще на квалификации, но так как нам нужно было сегодня использовать все три комплекта мягкой резины, мы решили поставить этот комплект на период гонки, когда мы ожидали максимальных помех со стороны других машин. В целом похоже, что наш темп оказался лучше, чем мы ожидали - по сравнению с лидерами. После того, как Тимо получил новый комплект мягкой резины, он легко обошел Льюцци, и остаток гонки мог ехать в своем режиме.
У Жерома весь уикенд была небольшая проблема со стабильностью при торможении, и похоже, что в ходе гонки это помешало ему ехать в темпе Тимо. Но в целом он выполнил свою задачу, опередив болиды Hispania.
В целом же, с командной точки зрения, стоит заметить, что уикенд был хорошим - наши коробки передач выдержали первый цикл из пяти гонок, что гораздо лучше прошлогодних результатов. Сейчас, когда проблемы с надежностью остались позади, нам нужно сконцентрироваться на увеличении скорости болидов».
Информация предоставлена PR-отделом ООО «Маруся Моторс»
|
